Tesla’nın Elektrikli Araç Bataryalarında Sıkıntılı Günler: LG Hücreler Erken Arızalanıyor mu? ⚡️

LG Bataryalarda Dayanıklılık Endişeleri Ortaya Çıktı 😟

Avrupalı bir batarya onarım uzmanı olan EV Clinic, Tesla’nın elektrikli araçlarında kullanılan bazı LG kaynaklı batarya paketlerinde beklenenden erken dayanıklılık sorunları yaşandığını duyurdu. Yapılan detaylı incelemeler, özellikle popüler Tesla Model 3 ve Model Y modellerinde yer alan LG NCM811 batarya hücrelerinin, sıradan kullanım koşulları altında daha sık ve erken arızalarla karşılaştığını gösteriyor. Bu durum, LG’nin batarya teknolojisinin güvenilirliği hakkında soru işaretleri doğuruyor.

Panasonic Bataryalarla Karşılaştırmalı Veriler 📊

EV Clinic’in paylaştığı verilere göre, Çin’in Nanjing fabrikasında üretilen LG NCM811 batarya paketleri, yaklaşık 250.000 kilometrelik bir kullanımın ardından çoklu hücre arızaları sergilemeye başlıyor. Bu arızaların büyük bir kısmı ise ne yazık ki onarılamaz durumda. Aynı test ve kullanım koşullarında incelenen ABD üretimi Panasonic NCA bataryalar ise dikkat çekici bir şekilde daha dayanıklı çıkıyor. Panasonic hücreler, 400.000 kilometreyi aşan kullanımlarda bile yalnızca münferit ve genellikle onarılabilir hücre sorunları gösteriyor. Bu belirgin fark, batarya tedarikçileri arasındaki kalite ve dayanıklılık eğilimlerini gözler önüne seriyor.

Hücre Direnci Değerleri Sorunu İşaret Ediyor mu? 🤔

Onarım merkezinin vurguladığı bir diğer kritik nokta ise batarya hücrelerinin sağlığını ölçmek için kullanılan iç direnç değerleri. Normalde sağlıklı bir Panasonic hücresinin yaklaşık 10 megaohm seviyesinde bir iç dirence sahip olması beklenirken, LG’nin Nanjing’de ürettiği hücrelerin sıfır kilometre durumdayken bile 28 mili-ohm gibi daha yüksek bir değerde başladığı belirtiliyor. Bu yüksek başlangıç direnci, Panasonic hücrelerinde genellikle arıza dönemine yaklaşmış bir gösterge olarak kabul ediliyor. Bu da, LG hücrelerinin ilk günden itibaren daha zorlu bir performans sergilediğinin bir işareti olabilir.

Sorunlu Batarya Paketleri ve Geleceğe Yönelik Uyarılar ⚠️

EV Clinic, üç farklı şubesinde 40’tan fazla batarya paketini titizlikle incelediğini ve özellikle Tesla’nın ilk nesil LG bataryalarında belirgin sorunlar tespit ettiğini ifade ediyor. Merkezin analizlerine göre, bu durumun önümüzdeki iki yıl içinde arıza oranlarının daha belirgin bir şekilde artmasına yol açabileceği öngörülüyor. Sorunlu bataryalarla ilişkilendirilen parça numarası ise 17000012-00-B olarak paylaşıldı. Bu gelişme, özellikle ikinci el bir Tesla otomobil almayı düşünen potansiyel alıcılar için önemli bir risk faktörü teşkil ediyor. Her ne kadar bataryalar garanti kapsamında olsa da, bu tür erken arızalar kullanıcılar için hem ciddi zaman hem de maliyet kayıplarına neden olabiliyor.
Bu batarya sorunları hakkında ne düşünüyorsunuz? İkinci el bir Tesla alırken bu detaya dikkat eder miydiniz? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın! 👇